超限超载运输主要危害是什么

已解答 107696 个法律咨询 >

超载对运输市场的健康发展造成了极大危害。超载造成市场混乱,完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。以前正常情况下,运输定价是以货物的立方和重量计价。现在已经完全乱了。现在都是侃价,按整车算钱。
二、车辆超载严重污染大气环境。超载车辆为了取得较大的牵引动力,常用低档大油门行驶,发动机油料燃烧不充分,致使排放的废气超标,噪声过大,大气环境被严重污染

已解答 107696 个法律咨询 >

(1)车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计载荷，致使路面损坏、桥梁断裂，使用年限大大缩短。
　　
(2)车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
　　
(3)驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加的心理负担和思想压力，容易出现操作错误，影响行车安全，造成交通事故。
　　
(4)由于超限超载后的车辆无法达到正常速度行驶，长时间占用车道，直接影响着道路的畅通。

已解答 107696 个法律咨询 >

下面是关于超限超载运输的危害的内容，请参考。
超限运输严重损害公路和桥梁
　　大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆在公路上行驶,致使公路严重损坏,大大地缩短了其使用年限。根据《公路工程技术标准》的规定，我国公路路面的设计荷载为单轴双轮荷载10KN，公路若按这个荷载承载，在理论上，公路的使用寿命接近设计年限。但若车辆作用于路面的实际荷载超过路面的设计荷载，那么公路的使用寿命将大大缩短。根据《公路沥青路面设计规范》和《公路水泥路面设计规范》进行理论计算，将车辆实际轴载换算为标准轴载，当车辆轴载质量超过标准轴载质量一倍时，车辆行驶沥青路面一次相当于标准车辆行驶256次；车辆行驶水泥路面相当于标准车辆行驶65536次，可见，超限运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加的。研究的结果和实践也表明，轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短40%左右，沥青路面缩短20-30%左右。一条使用年限为15年的高速公路，如经常进行超限运输，则一般只能使用8年左右。超限车辆是造成公路使用寿命折减的头号缩星。超限运输还给国家造成了巨大的经济损失。据不完全统计，109国道北京境内47公里路段系1996年投资3760万元建成，由于运煤车辆超载，改造后仅一年时间，公路路面全部损坏，桥梁涵洞也不同程度损毁，直接经济损失达3000多万元。山东省枣庄至木石一级汽车专用公路于1995年建成通车，设计使用年限20年，由于超限运输，结果仅使用3年4个月时间，水泥混凝土路面破损15万多平方米，破损率达23%，其中南半幅路面因超限车辆行驶较多，破损率达44%，北半幅路面因超限车辆少，破损率只有1.3%，二者差异极为明显。对超限车辆的整治已到了非治不可的地步。