此案不属于道路交通运输过程中发生的交通事故,是一般的侵权案件,应由派出所处理,或不经派出所,双方协商赔偿。责任划分:修车师傅负很小的次要责任,司机负主要责任。因为: 1、修车师傅停车时未挂回空档,行为完成后,车辆是静止在不启动的情况下不会造成危害,司机在发动车之前应该先检查档位、手刹、油门、离合、刹车等重要的零部件的功能状态,保证可以安全行车的情况下才发车,但是该案司机疏忽大意发动车,应付主要责任。修车师傅未按规则停妥汽车,也没有尽到如实告知司机汽车发动前的不安全状态的义务,应负一定责任,综合考虑其只负次要责任。 2、修车师傅没放下千斤顶,只可能限制汽车的启动速度,不会加快汽车的启动速度,汽车在发动时因启动速度形成的冲击力造成车前人受伤,与没放千斤顶无关,如果汽车因没放千斤顶造成汽车启动时零部件挂坏,那么就应该由修车师傅负重要责任。
此案不属于道路交通运输过程中发生的交通事故,是一般的侵权案件,应由派出所处理,或不经派出所,双方协商赔偿。责任划分:修车师傅负很小的次要责任,司机负主要责任。因为: 1、修车师傅停车时未挂回空档,行为完成后,车辆是静止在不启动的情况下不会造成危害,司机在发动车之前应该先检查档位、手刹、油门、离合、刹车等重要的零部件的功能状态,保证可以安全行车的情况下才发车,但是该案司机疏忽大意发动车,应付主要责任。修车师傅未按规则停妥汽车,也没有尽到如实告知司机汽车发动前的不安全状态的义务,应负一定责任,综合考虑其只负次要责任。 2、修车师傅没放下千斤顶,只可能限制汽车的启动速度,不会加快汽车的启动速度,汽车在发动时因启动速度形成的冲击力造成车前人受伤,与没放千斤顶无关,如果汽车因没放千斤顶造成汽车启动时零部件挂坏,那么就应该由修车师傅负重要责任。
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