民事责任,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第九十二条规定:发生交通事故后当事人逃逸的,逃逸的当事人承担全部责任,但是有证据证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。这里所说责任是指民事责任,也就是我们通常所说的赔偿责任.法律将该责任确定为推定过错责任.由于当事人逃逸导致事故现场遭到破坏,使交管部门对事故责任难以认定,首先推定其有过错,承担事故的全部责任,若其有证据证明对方当事人也有过错才可减轻其责任,这方面也加重了逃逸人的举证责任。行政责任,《中华人民共和国道路交通安全法》
第一百零一条
第二款规定:造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。该规定是对交通事故逃逸人员行政方面的制裁,其将被吊销驾照且终生不能再取得,且不论其造成的交通事故后果大小。 刑事责任,《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条规定犯交通肇事罪的,“处三年以下有期徒刑或者拘役交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸属情节加重犯,刑法将此规定了较重的量刑.
1.如果是停在停车场,停车场有监控,直接报警,交由交警来处理。
2.如果停车场没有监控或者有监控但没拍到肇事车辆,报警意义不大。但受损一方可以找停车场赔偿,毕竟车是停在他们停车场,还交了停车费了的,停车场负有看护车辆的义务。
3.如果停车的地方是露天,附近又没有监控,那报警基本没什么用,但是只要你有买保险,就可以报保险,找保险公司赔。可能很多车主并不清楚,即使没有找到肇事车辆,报保险也是可以获得理赔的。在汽车保险中这叫“停放受损”,可获得70%的赔偿,有些小保险公司甚至可以获得100%的赔偿。但因为出险后次年的保险费会增加,所以如果刮擦产生的损失不大时,还是自己找个修车厂修理比较合算。但是有一个特殊情况,如果后视镜单独损坏和轮胎轮毂单独受损、刮花,而车身上并没有剐蹭的的痕迹,这两种情况保险是不赔的。特别是后视镜单独损坏,这种情况其实很常见,原因很简单,后视镜是车辆唯一突出来的部件,更容易被别的车扫断。所以,停车后,顺便把后视镜折起来,既是一个降低被剐蹭的好习惯,也给自己省了心,毕竟爱车受损再怎么修复液不开心,而且处理起来也劳心劳力。
派出所做伤检流程:通常来说有三个流程:
1,验伤。医院所做。证明受伤的部位,基本情况。有相应的及时性,正对性。
2,伤势判定。只要是区分刑事职责还是民事职责。轻伤以上能够构成刑事职责。
3,伤残等级判定。确定伤残的严重程度,主要确定民事赔偿的金额。后面一个通常当事人自己去做(通过委托律师)。前面2个由派出所开单。伤残等级判定通常是三个月后(伤情稳定)后才能够去做。
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