交通肇事逃逸致人死亡诉讼流程及时间

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交通肇事罪一直以来都是刑法理论和实践部门争议较多的一个罪名，其中“因逃逸致人死亡”又是其聚集的焦点，实践中要准确理解和把握它，必须从其要件结构着手。“因逃逸致人死亡”必须符合以下四个成立要件：
一、行为人的逃逸行为发生在交通肇事罪成立之后
刑法是将“因逃逸致人死亡”作为交通肇事罪的最重一档法定刑的行为表现而规定的。关于“因逃逸致人死亡”的法律性质有结果加重犯和情节加重犯两种说法。[1]从刑法规定“致人死亡”的类似条文来看，这一表述通常是指某种犯罪的加重结果。而结果加重犯须具备的条件之一是基本行为和加重结果之间存在因果关系。[2]但是，按照结果加重犯来解释“因逃逸致人死亡”，无论如何都无法将“致人死亡”解释成为交通肇事行为引起的结果，因为事实上在逃逸行为中已经介入了新的原因行为，那就是“逃逸”，致人死亡的并不是交通事故本身，而是行为人的逃跑行为。鉴于此，情节加重犯之说的出现旨在弥补结果加重犯之说的不足，认为“致人死亡”也是一种情节，“因逃逸致人死亡”属于为逃避法律责任而逃跑的罪后表现，其行为与罪过均与前两个罪行阶段相同，只是情节不同，因而规定了更重的法定刑。这种说法的确可以解释“因逃逸致人死亡”这一情形。但是，由于刑法还规定了“交通肇事后逃逸”的加重情节，故笔者同意将“因逃逸致人死亡”称为情节加重犯的加重情节。不论结果加重犯说还是情节加重犯说，抑或情节加重犯的加重情节，他们都有一个共同的特点，那就是它们都是以基本犯构成犯罪为前提。那种认为“因逃逸致人死亡”无须以交通肇事行为构成犯罪为前提的观点，只会得出不合逻辑的结论，